6月26日，为深入贯彻落实江门市委、市政府工作部署，积极抢抓“大桥经济”重大历史机遇，江门蓬江区主要领导率队带领各镇（街）和相关部门主要领导、25个村（社区）主要负责人等前往江门新会区大鳌镇、中山市“取经”，学习先进经验，结合蓬江实际做好转化落实，坚定不移推动高质量发展。

　　深中通道开通后，深圳客人来到江门蓬江，第一印象就是高速出入口附近的城乡面貌。此次“取经”第一站，便是新会区大鳌收费站（S26中阳高速出口），调研并听取新会区中阳高速沿线环境治理工作介绍。据了解，经深中通道，从深圳机场高速出入口到大鳌高速出入口，全程仅68公里，车程约35分钟。

　　大鳌镇是深中通道进入江门的首站，紧扣建设“江门东部第一镇”的目标任务，大鳌镇开展门户提升项目建设、中阳高速沿线看护房整治提升和沿线落羽杉种植工作，思路清晰、成效明显。该镇深滘村田间地头整齐排列的蓝色看护房，令人眼前一亮。

　　江门蓬江区现有9个高速出入口，如龙湾收费站（G2518沈岑高速入口）、杜阮北收费站（G94珠三角环线出口）、棠下沙富收费站等。在大鳌镇，江门蓬江区主要领导表示，各级各部门要持续行动起来、接续奋斗，认真学习大鳌镇的好经验好做法，在前期工作的基础上，思考如何进一步改造提升蓬江区各高速出入口以及周边面貌，因地制宜制定好计划和措施，齐心协力开展好工作。

　　“蓬江区是江门市中心城区，城市形象尤为重要，区、镇、村都要快速行动起来，让深圳的客人来到蓬江，第一感观要好。”蓬江区主要领导说。

邓少军 摄

　　调研组到达中山后，就马不停蹄前往中山村镇低效工业园改造升级专题展览馆调研，并听取中山推进村镇低效工业园改造升级工作情况。

　　据介绍，中山村镇低效工业园改造升级实施前，中山市面临着土地碎片、发展低效、环境污染、企业外迁、增长失速、后劲不足等阵痛，严重制约高质量发展。为此，中山市坚决转变粗放型发展模式，推动村镇低效工业园升级改造。经过两年多攻坚奋战，中山市已拆除整理低效工业用地超3万亩，极大拓展高质量发展的空间，实现了“蝶变”。中山市并以“工改”为契机，连片规划用地，谋划部署跨镇街十大万亩级现代主题产业园。中山市也摸索出村级工改的“十大模式”。现在，在中山市拆除整理出的工业用地上，一批外形美观、功能完善的现代化工业厂房，正拔地而起。

　　江门蓬江区主要领导表示，中山市通过村级工改，面貌焕然一新。蓬江区村级工改面临的情况，跟中山市契合度非常高。蓬江区各级各部门要统一思想、高度重视，既要抓好蓬江区荷塘康溪村改等示范项目的推广运用，也要继续从中山市总结的十大路径中，优化提升蓬江正在推进的村改项目，寻找更适合自己的路径，实现工作更大突破。

荷塘康溪村村级园区一、二期升级改造完成图（康溪村供图）

　　“思想一定要通，思路要开阔。要虚心学习中山市的经验，从组织领导、拓展思路、项目争先、群众支持、多方参与等方面狠抓重点，付出真正的行动。”蓬江区主要领导强调，要学习中山市提前谋划招商的办法，提前让一些改造主体、招商主体参与到村级工改中来。

　　调研组还前往中山市南头镇智能家电制造业创新中心建设项目、中山市翠亨新区湾区未来科技城、中山市翠亨新区规划馆调研，并听取相关情况介绍。据了解，深中经济合作区总规划面积66平方公里，构建了“一中心+三基地”的空间功能格局，包括马鞍岛城市新中心、深中合作创新区、高端制造合作基地、文化与科技合作基地。